http://corrupcia.net/news/events/fact-14338.htmlУтечка: данные о безопасности железных дорог попали в Сеть
[Коррупция] — использование должностным лицом своих властных полномочий и доверенных ему прав в целях личной выгоды, противоречащее законодательству и моральным установкам.....
Причины и следствиеКак считают в «Сибирской солидарности», все выявленные нарушения в совокупности – и каждое из них по отдельности – могут в итоге привести
к фатальным последствиям.По словам председателя «Сибирской солидарности», почетного железнодорожника Андрея Маевича, причины, по которым на ЗСЖД сложилась такая ситуация с безопасностью, напрямую связаны
со стратегическими ошибками в организации системы управления.
«На наш взгляд, допущена стратегическая ошибка в плане реформирования ЗСЖД. Нарушена система управления – на железной дороге ликвидированы региональные отделения. Должен быть единый заказчик услуг – региональное отделение. Этого нет, в результате все структуры находятся сами по себе как «хуторяне». Последний случай под Заринском, когда поездом была сбита дежурная по станции Батунная, – это доказательство того, что охрана труда полностью загублена, так как каждая вертикальная структура творит все, что она захочет», – говорит Маевич.
К слову, еще в 2012 году все эти проблемы высказали
в открытом письме председателю правительства РФ девять почетных железнодорожников,
однако никаких мер так и не было принято.
В профсоюзе анализировали обстановку в целом по России – ситуация с безопасностью дорог РЖД плачевная. «А информация о ЧП (например, сходы состава)
удаляется из Сети буквально в течение часа-полутора», – отмечает председатель «Сибирской солидарности».
Как говорит Маевич, в стоимость железнодорожных перевозок «заложено все, что только можно» – начиная с новых вагонов и локомотивов, одни из которых сразу же приносят прибыль, а другие – расходы.
В результате стоимость перевозок завышена, в том числе в пассажирском сегменте. «А с другой стороны – это
низкие зарплаты сотрудников РЖД. Через год-два вообще
некому будет работать проводниками, локомотивщиками, путейцами и т.д.», – отмечает Маевич.
Сейчас акт по ЗСЖД направлен во все заинтересованные структуры – Минтранс, МЧС, аппарат президента России.
«Я полагаю, что сложилась ситуация, при которой существует
клуб генералов, которые прикрывают все эти действия, за не очень маленькие деньги. В полномочных структурах этот документ поставлен на контроль, сейчас мы ждем от них ответа – что будет сделано, какие меры будут предприняты, кто будет отвечать за невыполнение своей работы на железной дороге.
Народ должен сказать – все, хватит. РЖД должны обеспечить нашу безопасность, чтобы этого безобразия больше не было», – говорит Леонид Брындин.
Любопытно, что буквально на днях в РЖД отчитались – в 2013 году объем инвестиций в развитие Западно-Сибирской железной дороги составил около
35 миллиардов рублей…============
http://prezident-ej.livejournal.com/480335.html - Оригинал взят у
i_m_ho в
Президент России подтвердил, что ценитель шуб Якунин - его друг. И достоин соответствующего ордена
